2025年，C系列三款车型贡献了超33万台的销量在2025新能源汽车黑马榜上，零跑汽车旗下的B10B01Lafa5三款新车上榜，仅次于比亚迪吉利银河排名第三A10以不足9万元的价格搭载激光雷达和高阶智驾，这款车的核心亮点在于将曾专属20万级以上车型的智能配置，首次集中下放至868万以内家用车市场，有望重塑该细分市场；零跑 C11 2026 款增程式 300 激光雷达版1498 万尚界 H5 2025 款增程 Pro 版1598 万深蓝 S07 2026 款 230Max 华为乾昆 ADS SE 版另外两款车功能和零跑 C11 相近，深蓝 S07 同样搭载 8295P 芯片，流畅度与功能基本相近，只是中控采用 LCD 屏幕，精致感不如零跑 C11 的 OLED 屏。

价格肯定便宜不了，百万级别定位和售价，销量能干得过埃尔法吗？ 东风奕派M8 定位六座SUV，长5020 宽1975 高1733，轴距3025，纯白和增程版本都有，驱动电机峰值功率215KW，电芯来自欣旺达 作为对比，和奕派008的尺寸比，奕派008是5002mm的长度，轴距3025，这意味着两台车尺寸很接近M8将会搭载华为乾昆辅助驾驶方；智能配置方面，零跑C10悦享版从1328万版本起配激光雷达，车机用高通8295P芯片，反应速度快，搭载DeepSeek + 通义千问双AI语音模型，前后排说话都能识别尚界H5智能配置走华为生态路线，鸿蒙智能座舱用起来顺手，手机手表能和车无缝联动，激光雷达版1798万起，搭载华为乾昆ADS 40系统，还有192。

深蓝S07华为乾昆激光版的上市，标志着2026年中国新能源汽车市场进入到了一个更残酷的阶段，智驾能力不再是高端市场的加分项，而是全价格带的必答题 1599万元起的定价，已经将激光雷达高阶智驾的门槛推到了一个比较理想的低位不过，新一轮的quot技术平权quot运动，或许才刚刚开始；二是407批目录中，华为系产品的存在感达到了新的高度，神行者8也配备了896线激光雷达和华为乾昆智驾ADS 41鸿蒙智行三款超豪新车之外，奕境X9作为华为乾昆第二quot境quot的首款车型，搭载全套华为智能技术乾昆智驾ADS 5鸿蒙座舱乾昆车控乾昆车云及鲸鳍通信技术新车预计将于2026年三季度正式上市公告信息显示。

全新深蓝S07华为乾昆激光版的问世，确实让更高阶的智驾走向更多人但回到市场现实，15万到17万元的价格区间竞争异常激烈比亚迪宋系列零跑C11小鹏G3i等车型都在虎视眈眈另外，激光雷达和众多传感器的后期维护成本，以及OTA升级的长期承诺是否兑现，也是潜在买家必须考虑的问题深蓝汽车喊出“普及；全车配备最高9个安全气囊，包括主副驾气囊侧气囊三腔侧气帘前排中间双腔气囊车辆还搭载华为乾昆全维防碰撞系统CAS 40哨兵模式透明底盘540°影像等功能大型SUV市场虽然竞争激烈，却总能跑出与众不同的细分赛道背靠上汽通用五菱智能岛制造体系I#178MS，叠加全系华为高阶智驾与鸿蒙。

这一路线与部分车企选择外部供应商如华为乾昆智驾系统的模式形成差异零跑高级副总裁曹力强调，公司通过多年技术沉淀，已在智驾领域投入大量资源，形成独立研发能力，因此无需依赖外部方案二未搭载华为乾昆智驾系统的具体原因技术自主性需求零跑认为全域自研可实现技术闭环，确保智驾系统与车辆硬件；2026年3月26日，零跑A10在金华正式发布，定价658万868万元其中868万元的顶配版搭载禾赛ATX激光雷达和高通8650智驾芯片算力200TOPS，支持quot车位到车位quot全场景NOA领航辅助驾驶，覆盖出车位停车场巡航公开道路领航等全场景需求这是一个创造行业纪录的价格在此之前，quot最便宜激光雷达车quot。

所以，如果对高阶舒适配置需求不大，超级置换价1658万的乾昆臻享版，舒适配置在线智驾辅助平权，无疑才是性价比更高的选择行驶系统来看，华境S全系均为插电混合动力，动力分为15T+单电机15T+双电机两个版本，单电机版搭载200kW电机，双电机版搭载前200kW后186kW电机，零百加速时间分别；零跑D19不搭载华为乾昆智驾的核心原因是坚持全域自研战略，同时兼顾性价比定位与技术话语权一战略层面坚守全域自研的技术主权1 零跑汽车高级副总裁曹力明确表态，公司长期坚持“全域自研”战略，智能驾驶电池系统电驱架构等核心领域需掌握自主技术能力，拒绝外部解决方案是守住技术壁垒的关键2 零跑已形成完整自研智驾体系，D。

内饰与智能座舱方面，华境S搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，这是宝骏汽车首次搭载华为鸿蒙座舱，座舱智能化水平预计将有显著提升智能驾驶是华境S的最大亮点，新车全系标配华为乾昆智驾ADS 4 Pro，并首批搭载华为舱内激光视觉系统作为今年首批搭载华为乾昆智驾ADS 4 Pro的车型，其智能驾驶能力值得期待动。

零跑在智驾方面也开始发力，研发团队已经扩大到500人规模零跑高级副总裁曹力曾表示“不会搭载乾昆智驾系统”，无可厚非一套乾昆智驾大约3万以上的显性成本，隐性成本难以估量在越来越多车企拥抱华为生态的情况下，零跑坚持走自己的路难能可贵图D19上应用的技术，包括VLA 按照规划，2026年零跑；智能化配置搭载华为乾昆智驾系统含激光雷达和鸿蒙座舱，实现高阶智能驾驶与智能交互操控性能方面，配备双腔空气悬架和后轮主动转向技术，转弯半径仅535米，提升城市驾驶灵活性该车型计划于2026年春季上市极狐问道V9定位20万级家用舒适MPV，主打家庭用户市场其车身尺寸为车长5300mm，轴距3200mm。

底盘方面，全新深蓝S07使用前麦弗逊后多连杆结构，全系标配FSD+HRS可变自适应悬架令车辆刹车不点头过完不侧倾烂路不颠簸，舒适性和操控性都更好零跑C11使用的是前双叉臂后五连杆结构悬架 现如今的消费者非常看重车辆的辅助驾驶表现，全新深蓝S07全系标配华为乾昆智驾ADS4 SE，采用全新的WEWA架构，使车辆通行效；例如比亚迪率先将搭载“天神之眼”高级别智能辅助驾驶系统的车型下探至10万元级市场，让更多消费者能够以较低的价格享受到智能驾驶服务奇瑞发布“猎鹰智驾”，小蚂蚁智驾版首次将智驾平权的极限下探至6万元级，进一步扩大了智能驾驶的普及范围零跑汽车宣布对含有智能驾驶辅助功能的车型智驾软件全面免费。

长安汽车华为乾昆智驾合作+自研北斗天枢20 技术路线华为ADS 30基于GOD网络20与自研系统并行开发功能亮点计划在10万元级车型搭载激光雷达，2026年实现全场景L3级自动驾驶硬件配置华为MDC 610计算平台算力200TOPS，支持192线激光雷达理想汽车理想AD Max 40 技术路线。